连轴器用于各类分歧主机产品配套使用,,,,,周围的工作环境比力复杂,,,,,分歧介质也是选择连轴器时的影响成分。。。。。。。。连轴器在产生故障时需查抄,,,,,应查明故障的原因。。。。。。。。在连轴器拆卸前,,,,,要对连轴器各零部件之间相互共同的地位作一些记号,,,,,以作复装时的参考,,,,,用于高转速机械的连轴器,,,,,其联接螺栓经过称沉,,,,,象征须明显,,,,,在拆卸联轴器时通常先拆联接螺栓。。。。。。。。
由于螺纹表表沉积一层油垢、侵蚀的产品及其它沉积物,,,,,是螺栓不易拆卸,,,,,尤其对于锈蚀严沉的螺栓,,,,,拆卸是很难题的。。。。。。。。联接螺栓的拆卸须选择相宜的工具,,,,,由于螺栓的表六角或内六角的受力面已经打滑败坏,,,,,拆卸会更难题。。。。。。。。对于已经锈蚀的或油垢比力多的螺栓,,,,,时时用溶剂喷涂螺栓与螺母的联接处,,,,,让溶剂渗入螺纹中去,,,,,这样连轴器容易拆卸。。。。。。。。

若是还不能把螺栓拆卸下来,,,,,可选取加热法,,,,,加热温度通常节造在200℃以下。。。。。。。。我们通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,,,,,锈蚀物也容易掉下来,,,,,使螺栓拆卸变得容易些,,,,,若用这个法子都不能时,,,,,只有粉碎螺栓,,,,,把螺栓切掉或钻掉,,,,,在装配时,,,,,更换新的螺栓。。。。。。。。新的螺栓须与原使用的螺栓规格一致,,,,,用于高转速设备连轴器更换的螺栓,,,,,还须称沉,,,,,使新螺栓与统一组法兰上的联接螺栓沉量一样。。。。。。。。
在连轴器拆卸过程中,,,,,难题的工作是从轴上拆下轮毂。。。。。。。。对于键联接的轮毂,,,,,通常用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸,,,,,选用的拉马应该与轮毂的表形尺寸相配,,,,,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要相宜,,,,,在使劲时不会产生滑脱设想,,,,,这种步骤仅用于过盈比力幼的轮毂的拆卸,,,,,对于过盈比力大的轮毂,,,,,时时选取加热法,,,,,或者同时共同液压千斤顶进行拆卸。。。。。。。。



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